Czy sposób, w jaki dojeżdżasz do pracy, powinien wpływać na wybór jesiennych butów?

Jakie buty wybrać na jesień, jeśli codziennie prowadzisz samochód? Botki, kozaki, mokasyny i sneakersy mogą sprawdzać się zupełnie inaczej za kierownicą niż podczas długiego spaceru. Pokazuję, na co zwrócić uwagę przy zakupie obuwia do codziennych dojazdów oraz dlaczego sposób, w jaki spędzasz dzień, powinien mieć znaczenie przy wyborze jesiennych butów.

Jest siódma rano.

Jedna kobieta wychodzi z domu pieszo. Druga idzie na przystanek i wsiada do autobusu. Trzecia przechodzi kilka metrów do samochodu, odwozi dzieci do szkoły, a potem jedzie do pracy.

Wszystkie potrzebują jesiennych butów. Ale nie wszystkie powinny wybrać dokładnie ten sam model.

Na komfort wpływa nie tylko pogoda, materiał czy wysokość cholewki. Liczy się także to, ile chodzisz, jak długo stoisz, czy często wsiadasz i wysiadasz z auta oraz w jaki sposób stopa pracuje podczas prowadzenia samochodu.

Ten sam model może być znakomity dla kobiety, która z parkingu do biura ma sto metrów, a zupełnie niepraktyczny dla osoby pokonującej codziennie kilka kilometrów pieszo.

Trzy kobiety, trzy sposoby dojazdu i trzy różne potrzeby

Żaden z tych sposobów użytkowania nie jest lepszy ani gorszy. Pokazuje jedynie, że odpowiedź na pytanie „jakie buty są najlepsze na jesień?” zawsze powinna zaczynać się od kolejnego pytania:

Jakie buty do prowadzenia samochodu?

Najlepiej sprawdzają się modele, w których stopa pozostaje stabilna, a jednocześnie możesz swobodnie poruszać kostką i wyczuwać nacisk na pedały.

Nie oznacza to, że musisz prowadzić wyłącznie w sneakersach damskich. Bardzo dobrze mogą sprawdzić się również mokasyny damskie, półbuty damskie, botki damskie czy odpowiednio dobrane kozaki damskie. Znacznie ważniejsza od nazwy fasonu jest ich konstrukcja.

Podeszwa nie powinna być przesadnie gruba

Bardzo masywna platforma lub gruba, sztywna podeszwa może ograniczyć wyczucie pedałów. Stopa otrzymuje wtedy mniej informacji o tym, jak mocno naciska gaz, hamulec lub sprzęgło.

Z drugiej strony bardzo cienka podeszwa nie zawsze zapewnia odpowiedni komfort termiczny jesienią. Najpraktyczniejszym kompromisem bywa podeszwa o umiarkowanej grubości, która zgina się w przedniej części i pozwala zachować kontakt z pedałem.

Pięta powinna mieć stabilne oparcie

Podczas prowadzenia pięta często pozostaje oparta o podłogę samochodu, a przednia część stopy przesuwa się między pedałami. Jeżeli but zsuwa się z pięty, obraca na stopie albo jest zbyt luźny, ruch staje się mniej precyzyjny.

Zwróć uwagę, czy zapiętek trzyma stopę, ale nie powoduje ucisku. W mokasynach i balerinach ważne jest, aby pięta nie unosiła się przy każdym ruchu. W botkach znaczenie ma natomiast dopasowanie cholewki wokół kostki.

Kostka musi zachować swobodę ruchu

Nie każda wysoka cholewka będzie przeszkadzała. Problem pojawia się wtedy, gdy jest bardzo sztywna i kończy się w miejscu, w którym kostka naturalnie zgina się podczas naciskania pedału.

Jeżeli czujesz, że cholewka blokuje ruch, wbija się w nogę lub zmusza Cię do unoszenia całej stopy zamiast płynnej pracy stawu skokowego, taki model może męczyć podczas częstej jazdy.

Czy botki nadają się do prowadzenia samochodu?

Tak. Wiele botków bardzo dobrze sprawdza się za kierownicą. Trzeba jednak ocenić nie tylko ich wygląd, ale również cztery elementy:

• grubość i elastyczność podeszwy,
• wysokość cholewki,
• sztywność materiału wokół kostki,
• rodzaj i wysokość obcasa.

Najłatwiejsze w prowadzeniu są zwykle botki, które stabilnie trzymają piętę, nie ograniczają ruchu kostki i nie mają bardzo ciężkiej podeszwy.

Jeżeli szukasz modelu do codziennych dojazdów, zobacz dostępne botki damskie. Warto zwrócić uwagę nie tylko na wysokość obcasa, ale również na elastyczność podeszwy i swobodę ruchu kostki.

Czy można prowadzić samochód w kozakach?

Tak, pod warunkiem że kozaki nie ograniczają ruchu nogi i kostki. Sama wysokość cholewki nie przesądza o tym, czy but będzie wygodny za kierownicą.

Miękka, elastyczna cholewka może dobrze układać się podczas siedzenia. Problemem bywają natomiast kozaki bardzo sztywne, mocno dopasowane w kostce albo ciężkie, z grubą podeszwą i masywnym obcasem.

Przed dłuższą jazdą sprawdź, czy możesz swobodnie:

• zgiąć stopę w kostce,
• przenieść ją z gazu na hamulec,
• nacisnąć pedał bez zahaczania obcasem,
• utrzymać piętę w stabilnym miejscu.

Jeżeli cholewka napina się podczas siedzenia albo uciska pod kolanem, może być wygodna podczas krótkiego spaceru, ale męcząca w samochodzie.

Wybierając kozaki damskie, zwróć uwagę przede wszystkim na miękkość cholewki oraz możliwość swobodnego zginania stopy podczas prowadzenia.

Czy można prowadzić samochód w butach na obcasie?

W praktyce wiele kobiet prowadzi w butach na obcasie. Nie każdy obcas daje jednak takie samo poczucie stabilności.

Najważniejsze jest to, czy możesz pewnie oprzeć piętę, płynnie poruszać stopą i bez zawahania przenieść ją między pedałami. Obcas nie powinien zahaczać o dywanik ani zmuszać do utrzymywania nogi w napięciu.

Czy buty na słupku nadają się do prowadzenia auta?

Umiarkowanie wysoki, szeroki słupek może być znacznie praktyczniejszy niż cienka szpilka. Zapewnia większą powierzchnię podparcia i zwykle łatwiej ustabilizować na nim piętę.

Nie wystarczy jednak sama nazwa „słupek”. Znaczenie ma jego wysokość, ustawienie pod piętą oraz to, czy podeszwa pozwala swobodnie zginać stopę.

Szpilka, klocek, słupek czy płaski obcas?

• Płaski obcas: najczęściej daje naturalne ułożenie stopy i dobre wyczucie pedałów.
• Niski klocek: może być stabilny, o ile nie jest masywny i nie zahacza o podłogę.
• Szeroki słupek: bywa dobrym kompromisem między elegancją a stabilnością.
• Cienka szpilka: jest najmniej praktyczna przy częstej jeździe, ponieważ ma mały punkt podparcia i łatwiej ją zarysować.

Dlaczego pięta w butach ściera się podczas jazdy?

Podczas prowadzenia pięta przez długi czas opiera się o podłogę lub dywanik. Kiedy przesuwasz stopę pomiędzy pedałami, tylna część buta może wielokrotnie ocierać o tę samą powierzchnię.

W efekcie na zapiętku, krawędzi podeszwy albo obcasie mogą pojawić się:

• przetarcia materiału,
• zarysowania,
• starcie koloru,
• uszkodzenie delikatnego obciągnięcia obcasa,
• wygładzenie lub miejscowe starcie podeszwy.

Dlaczego obcas niszczy się podczas prowadzenia auta?

Obcas może ocierać o dywanik, gumową wykładzinę albo twardą krawędź podłogi. Szczególnie podatne na zarysowania są obcasy obciągnięte skórą, zamszem lub delikatnym materiałem dekoracyjnym.

Im częściej stopa obraca się na opartym obcasie, tym większe ryzyko przetarcia jego tylnej strony. Nie musi to oznaczać wady obuwia. Często jest to skutek intensywnego i powtarzalnego sposobu użytkowania.

Możesz ograniczyć zużycie, jeżeli:

• utrzymujesz dywanik w czystości i sprawdzasz, czy nie ma ostrych krawędzi,
• nie opierasz delikatnego obcasa o szorstką powierzchnię,
• do częstej jazdy wybierasz obcas o trwałym wykończeniu,
• wozisz w samochodzie prostszą parę obuwia do prowadzenia.

Dlaczego lewy but niszczy się inaczej niż prawy?

Nie u każdej osoby zużycie będzie identyczne. W samochodzie z manualną skrzynią biegów lewa stopa pracuje na sprzęgle, a prawa obsługuje gaz i hamulec. Każda wykonuje więc inny ruch.

W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów prawa stopa wykonuje większość pracy, natomiast lewa pozostaje w znacznie spokojniejszej pozycji.

Różnice mogą być widoczne na:

• podeszwie,
• zapiętku,
• boku obcasa,
• miejscu zginania cholewki,
• wewnętrznej części buta.

Nie oznacza to automatycznie, że para została wykonana nierówno. Czasem ślady pokazują po prostu, że każdy but pracuje w innych warunkach.

Kiedy zużycie od jazdy jest normalne, a kiedy powinno niepokoić?

Powolne ścieranie powierzchni, zarysowanie obcasa lub stopniowa zmiana wyglądu zapiętka mogą być normalnymi śladami użytkowania, szczególnie przy codziennej, wielogodzinnej jeździe.

Niepokojące jest natomiast gwałtowne rozklejenie, pęknięcie elementu konstrukcyjnego, odpadnięcie obcasa albo uszkodzenie niewspółmierne do czasu i sposobu używania.

Najważniejsze jest rozróżnienie pomiędzy:

• zużyciem mechanicznym wynikającym z regularnego tarcia,
• uszkodzeniem konstrukcyjnym, które może świadczyć o wadzie.

Jeżeli nie masz pewności, zrób zdjęcia obu butów oraz podeszew i skontaktuj się ze sprzedawcą. Porównanie prawego i lewego buta często pomaga ustalić charakter uszkodzenia.

Jakie buty wybrać, jeśli codziennie dojeżdżasz samochodem do pracy?

Czy warto mieć inne buty do jazdy i inne do pracy?

Tak. Dla wielu kobiet jest to najprostsze i najbardziej praktyczne rozwiązanie.

Sama codziennie dojeżdżam do pracy samochodem i wożę dzieci do szkoły. Dla wygody mam w aucie drugą parę butów. Nie traktuję tego jako przesady. To sposób na to, aby prowadzić w obuwiu, w którym czuję się swobodnie, a po dojechaniu założyć model odpowiedni do pracy lub konkretnej stylizacji.

Druga para szczególnie przydaje się, gdy:

• nosisz w pracy eleganckie czółenka lub wysokie botki,
• wybierasz obcasy z delikatnym wykończeniem,
• masz długą trasę do pracy,
• często stoisz w korkach i intensywnie pracujesz stopami,
• chcesz ograniczyć ścieranie pięt oraz obcasów.

Jak sprawdzić buty za kierownicą jeszcze przed zakupem?

Jak rozpoznać dobre jesienne buty dla kierowcy?

Dobre buty do codziennej jazdy nie muszą wyglądać sportowo. Powinny natomiast pozwalać stopie pracować bez walki z konstrukcją.

Szukaj modelu, który:

• stabilnie trzyma stopę,
• ma elastyczną przednią część podeszwy,
• nie jest przesadnie ciężki,
• nie ogranicza kostki,
• pozwala wyczuwać nacisk na pedały,
• ma trwałe wykończenie pięty i obcasa.

Przed zakupem warto również sprawdzić, jak rozpoznać dobre buty jesienne jeszcze przed zakupem. Jeżeli dopiero budujesz sezonową garderobę, pomocne będą także poradniki o tym, jakie buty kupić jako pierwsze na jesień oraz jaki model wybrać jako drugą parę.

W chłodniejszym okresie warto również pamiętać, że sneakersy nie sprawdzają się w każdych warunkach. Wyjaśniam to dokładniej w artykule kiedy sneakersy przestają być dobrym wyborem jesienią.

Nie wybieraj butów tylko do pogody. Wybierz je do swojego życia.

Jesienne buty mają chronić przed chłodem i wilgocią, ale powinny również pasować do sposobu, w jaki spędzasz dzień.

Jeżeli chodzisz kilka kilometrów, potrzebujesz amortyzacji i lekkiej konstrukcji. Jeśli dojeżdżasz autobusem, ważne będą wygoda podczas stania i przyczepność. Jeżeli codziennie prowadzisz samochód, zwróć uwagę na pracę kostki, wyczucie pedałów i odporność pięty na tarcie.

Najczęściej zadawane pytania

Monika Płokita

Tworzę SohoButy od produktu do poradnika. Na co dzień przygotowuję opisy produktów, wykonuję zdjęcia, analizuję rozmiarówki, sprzedaż, zwroty i reklamacje oraz odpowiadam na pytania klientek.

Sama codziennie dojeżdżam samochodem do pracy i wożę dzieci do szkoły, dlatego wiem, że buty wygodne w biurze nie zawsze są równie praktyczne za kierownicą. W Encyklopedii i Przewodniku zakupowym łączę codzienną pracę z obuwiem z realnymi sytuacjami, które wpływają na wybór odpowiedniego modelu.

Poznaj autorkę i jej sposób pracy →